Découvrez le Circuit Grand Nord : traverser un monde de démesure

Ce circuit en forme d’arc de cercle est destiné aux amoureux des grands espaces sauvages et des longues virées routières. Long de 1 700 km, à faire en 26 heures de conduite au minimum, il débute à Baie-Comeau sur la route 389, traverse le Labrador d’ouest en est sur les routes 500 et 510 et descend vers la Basse-Côte-Nord jusqu’à Blanc-Sablon. De ce village, un petit aller-retour irrésistible le long du golfe du Saint-Laurent vous attend : une balade de 150 km sur la Route panoramique de la chicoutai, jusqu’à Vieux-Fort.

Une fois rendu à Blanc-Sablon, vous pouvez boucler l’aventure et revenir à votre point de départ (Baie-Comeau) en embarquant sur le N/M Bella Desgagnés. Ce navire ravitaille les villages côtiers de la Basse-Côte-Nord, accessibles par la mer seulement. Du pont du navire, vous voyez défiler quelque 500 km de littoral en 25 heures et faites plusieurs escales. Quand vous débarquez à Kegaska (ou Natashquan), vous retrouvez la route 138. Il vous reste à couvrir 650 km en 8 heures, le long de la rive nord du Saint-Laurent, avant d’atteindre Baie-Comeau. Ou bien, de Blanc-Sablon, vous choisissez de poursuivre votre périple en prenant un traversier pour l’île de Terre-Neuve.

À chacun son aventure sur ce circuit, pour quelques jours, pour tout un été ou tout un hiver! Sur votre parcours, vous passez de la forêt boréale à la taïga. Dans des villes et des villages pittoresques, vous découvrez des attraits culturels et le mode de vie des communautés francophones et anglophones, autochtones, métisses et inuites. Des lacs, rivières et montagnes pour chasser et pêcher, vivre en ermite, randonner, se promener en kayak et camper sous les aurores boréales. Vous visitez des installations de barrages hydroélectriques et des mines à ciel ouvert. L’hiver, c’est le royaume de la motoneige et des randonnées en traîneau à chiens, en raquette et en ski.

Le Circuit Grand Nord

Sur la route et sur les flots

Prudence et vigilance sont de mise sur les portions routières de ce circuit, certaines sont recouvertes d’asphalte et d’autres de gravier. Les voitures et motos tout terrain sont vivement préconisées. Parfois étroites et sans accotement, avec de fortes côtes et des courbes, les routes deviennent glissantes  avec la pluie et la neige. Mais certains aventuriers ont réalisé ce circuit avec leur voiture de ville : à vous de bien connaitre vos capacités et celles de votre véhicule. Dans tous les cas, il vous faut bien préparer le voyage, le matériel et les points de ravitaillement.

  • Pour un voyage sur mesure, des conseils sur un itinéraire, l’agence de voyage Coste est spécialisée : 1 877 573-2678 ou voyagescoste.ca.
  • Sur la route Translabradorienne et le Labrador : 1 709-944-5399 ou gatewaylabrador.ca

Cap au nord pour rejoindre la ville de Fermont et son mur-écran. Vous traversez les monts Groulx de la Réserve mondiale de la biosphère Manicouagan-Uapishka et le Réservoir Manicouagan formé par la chute d’un météorite. Nombreux sentiers pédestres à partir de la route.

À visiter

  • Manic-2 et Manic-5, installations et barrages hydroélectriques.
  • La station Uapishka.
  • Le complexe minier Mont-Wright.
  • Les vestiges de Gagnon, ville minière fermée, en 1984, au kilomètre 390.

Les services sur votre route

De Baie-Comeau à Fermont, services d’essence, de restauration et d’hébergement aux kilomètres : 94 (Relais Manic-Outardes), 214 (Motel de l’Énergie), 316 (Relais Gabriel), 336 (station Uapishka) et 565 (ville de Fermont).

Téléphone

Pas de réseau cellulaire sur la route 389; 9 téléphones d’urgence répartis sur l’accotement de la route. Réseau cellulaire dans la ville de Fermont, mais avec certains opérateurs seulement.

Assurez-vous de faire le plein à Baie-Comeau, Manic-5, Relais-Gabriel, Fermont, Labrador City, Churchills Falls, Happy Valley-Goose Bay et Port Hope Simpson.